汽車工業(yè)已有100多年的歷史了，輪胎工業(yè)也是如此。在過去的十年中，輪胎技術(shù)或設(shè)計都沒有發(fā)生重大變化-也許最大的變化是互聯(lián)網(wǎng)作為一種渠道。

Ler Hwee Tiong是輪胎行業(yè)的資深人士，擁有超過二十年的經(jīng)驗 Ler Hwee Tiong是輪胎行業(yè)的資深人士，致力于發(fā)展亞洲輪胎行業(yè)的咨詢實(shí)體。本質(zhì)上，Tireler是他的姓氏“ Tire”和“ Ler”。

Ler先生的經(jīng)驗跨越了二十多年。自1995年以來，他一直從事輪胎行業(yè)，涉及地面和企業(yè)界的各個領(lǐng)域，隨后他與人共同創(chuàng)立了亞洲第一個輪胎門戶網(wǎng)站Tyrepac。

Tireler剛剛慶祝其成立以來的第三年。目前，它與最大的輪胎制造商和各種輪胎零售渠道進(jìn)行互動。

Tireler的主要目的是為新加坡以及該地區(qū)的輪胎行業(yè)提供量身定制的解決方案。其廣泛的咨詢經(jīng)驗包括在線和離線的品牌，管理咨詢和零售。確切的范圍是針對每個組織自己的企業(yè)文化和目標(biāo)量身定制的。

Tireler為輪胎行業(yè)提供咨詢服務(wù)，其中包括零售商和制造商 Tireler的工作也不只是結(jié)束咨詢。它與手頭的組織合作，并查看執(zhí)行，結(jié)果和進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)。

Tireler指出，該行業(yè)面臨的一些突出挑戰(zhàn)是某些國家市場需求的停滯和下降，運(yùn)營成本以及輪胎銷售渠道。中國制造的輪胎不斷進(jìn)入第二級市場份額，這也構(gòu)成了挑戰(zhàn)。

輪胎業(yè)，尤其是亞洲的輪胎業(yè)，被密布的自我保護(hù)籠罩。行業(yè)參與者傾向于認(rèn)為其信息足以在未來數(shù)十年內(nèi)運(yùn)作。

當(dāng)被問及缺點(diǎn)時，萊爾先生說：“沒有缺點(diǎn)，而必須逐步，果斷地逐步實(shí)施變革。” 在互聯(lián)網(wǎng)時代，必須增加數(shù)據(jù)的聚合和透明度。

Tyrepac是輪胎行業(yè)應(yīng)如何進(jìn)行零售的一個典型例子。Tireler還與一家全球輪胎網(wǎng)絡(luò)零售商Point S合作，該公司已在新加坡設(shè)立了辦事處。