在奔馳即將進(jìn)入皮卡市場的背后，寶馬已經(jīng)暗示，它也可以放棄傳統(tǒng)，并推出類似的模式。在與Motoring交談時，該公司的澳大利亞董事總經(jīng)理馬克·沃納（Marc Werner）表示，寶馬Ut是可能的，盡管寶馬比奔馳更難創(chuàng)造這樣的車型。

當(dāng)被問及奔馳的競爭對手時，沃納說：“我們正在密切關(guān)注空間。永遠(yuǎn)不要說永遠(yuǎn)不...奧特當(dāng)然是一個有趣的命題。是的，這對我們來說很困難，但我們將關(guān)注奔馳的發(fā)展?！?/p>

因為奔馳生產(chǎn)商用車和面包車，所以它更適合制造這樣的汽車。更重要的是，已經(jīng)證實美塞苔絲的接車將在很大程度上圍繞日產(chǎn)納瓦拉，并為寶馬找到一輛捐贈車輛可能會證明更困難。

盡管如此，這家德國公司與豐田公司正在進(jìn)行的合作，即推出Z4替代品和下一代Supra，可能會擴(kuò)展到寶馬正在使用的流行豐田Hilux，以創(chuàng)造一種豪華和高端的替代品。