我們預(yù)計(jì)大眾XL1是昂貴的，但德國汽車制造商已經(jīng)超過了我們最悲觀的預(yù)期。根據(jù)商業(yè)周刊《WirtschaftsWoche》的一份報(bào)告，世界上最經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)汽車在德國的標(biāo)價(jià)為11萬歐元（144,925美元）。

大眾已經(jīng)制造了50輛XL1，另有200輛將從明年春天開始生產(chǎn)和交付。盡管跑車有限，價(jià)格也很高，大眾仍然表示，XL1的需求量很大，這是汽車收藏家和富有的汽車愛好者中的一個(gè)熱門項(xiàng)目?？偛课挥谖譅柗蛩贡さ钠囍圃焐滩淮蛩阒圃旄嗟钠嚕虼舜蟊奨L1的排他性將保持不變。

報(bào)道援引大眾汽車品牌管理委員會委員烏爾里?！す喜竦脑捳f：“這款車更像是一個(gè)燈塔，而不是一個(gè)商業(yè)模式?！边@可能是企業(yè)的一種說法，盡管銷售價(jià)格很高，但大眾每做一款XL1都會賠錢。

作為“1升車”，大眾XL1的官方綜合油耗為每100公里0.9升柴油（261毫希美國/310毫希英國），但一次真實(shí)測試顯示，該車的平均油耗約為1.47l/100公里（160毫希美國/192毫希英國）。

那么，如果他或她不是XL1的忠實(shí)粉絲，那么用這種錢在德國能買到什么呢？一輛€114700的入門級奧迪R8Coupe是如何發(fā)出聲音的？太貴了？保時(shí)捷911Carrera（€90,417）、大眾甲殼蟲（€17,375）和大約2,200歐元作為“口袋零錢”怎么樣？