雖然這家韓國汽車制造商還沒有宣布其全電動跨界車的正式發(fā)布日期，但一名內(nèi)部電動汽車論壇的成員發(fā)現(xiàn)，起亞的當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)站上有一個專門介紹尼羅電動汽車的頁面。在頁面上，據(jù)透露，該車型預(yù)計將于“2018年冬季在部分市場限量上市”。

科威特投資局談?wù)摰氖鞘裁词袌觯€有待觀察。然而，我們有理由假設(shè)尼羅電動車將首先在全美國的碳水化合物州推出包括加利福尼亞州、科羅拉多州、馬薩諸塞州、新墨西哥州、賓夕法尼亞州、佛蒙特州和華盛頓州。目前還不清楚作為初始撥款的一部分將提供多少套住房。

環(huán)保署的最終評估結(jié)果將在尼羅電動車上市前公布。起亞表示:“實際行駛里程將根據(jù)不同的選擇、駕駛條件、駕駛習(xí)慣、車輛保養(yǎng)、充電方式、電池使用年限、天氣、溫度和車輛狀況而有所不同?！?/p>

起亞表示，在歐洲，入門級尼羅電動汽車的39.2 kWh電池組的續(xù)航里程超過了149英里(240公里)。一個更昂貴的版本，64千瓦時的電池一次充電可以行駛236英里(380公里)。100千瓦的快速充電器可以在54分鐘內(nèi)將電池充滿80%的電量。

尼羅電動汽車的動力是一個提供201馬力和291磅-英尺扭矩的電動馬達，大大超過了139馬力和195磅-英尺扭矩的尼羅混合動力車。