據報道，在歐寶Ampera-e由通用汽車在歐洲出售的短時間內，這家汽車制造商每售出一輛車就損失1萬歐元（約合11,900美元）。有報道稱，PSA希望從通用汽車購買歐寶品牌后退還近10億美元，在此背景下，路透社披露了通用汽車在出售雪佛蘭博爾特的歐洲變體時所維持的成本。

正如內部EVS報告的那樣，這對PSA不利。在與通用汽車公司談判協(xié)議時，這家法國跨國制造商會認為歐寶Ampera-e可以在其減少全歐洲排放以達到嚴格標準方面發(fā)揮重要作用。然而，該公司現在仍然處于虧損的境地，繼續(xù)出售Ampera-e或殺死車輛，并有可能不符合歐盟排放法規(guī)。

在紙面上，歐寶Ampera-e擁有所有正確的數字，成為一個特別受歡迎的電動汽車可供大眾使用。今年9月，德國的一對記者在安佩拉-e一次充電后就能行駛754.9公里（469英里），盡管這輛掀背車“只”估計航程為520公里（323英里）。