保時(shí)捷任務(wù)E正逐漸接近生產(chǎn)，但這款車(chē)型還需要一年的時(shí)間，因?yàn)樵摴镜纳a(chǎn)老板Albrecht Reimold透露，第一輛汽車(chē)要到2019年才能從生產(chǎn)線上推出。Reimold在接受AutomobilProduktion采訪時(shí)表示，該公司不久將在Zuffenhausen工廠開(kāi)始為E特派團(tuán)安裝設(shè)備，但生產(chǎn)計(jì)劃要到明年才開(kāi)始。該工廠的年生產(chǎn)能力約為2萬(wàn)臺(tái)，但Reimold表示，“這是一個(gè)小小的增長(zhǎng)空間”。

保時(shí)捷已經(jīng)測(cè)試原型幾個(gè)月了，Reimold確認(rèn)的生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)成員正在積極參與“試驗(yàn)生產(chǎn)階段，以便能夠在早期階段獲得經(jīng)驗(yàn)”。他接著說(shuō)，一切都“進(jìn)行得很順利”，但他們很可能會(huì)找到更接近發(fā)布的優(yōu)化方法。

盡管保時(shí)捷專(zhuān)注于將這款汽車(chē)投入生產(chǎn)，但Reimold表示，該公司已經(jīng)在考慮少量衍生品.這位生產(chǎn)主管還暗示，E可能有一個(gè)相對(duì)較短的生命周期，因?yàn)樗赋觯鼈兺ǔ３掷m(xù)五到七年，但“我們看到趨勢(shì)是更短的周期，這些天?！?/p>

關(guān)于特派團(tuán)E的許多問(wèn)題仍然存在，但有報(bào)告表明，該模型將有兩個(gè)電動(dòng)機(jī)和三個(gè)不同的輸出。入門(mén)級(jí)車(chē)型預(yù)計(jì)將有402馬力（300千瓦）左右，而幅度最大的車(chē)型可能擁有670馬力（500千瓦）。還可能有一個(gè)中等水平的模型，約536馬力（400千瓦）。

保時(shí)捷被認(rèn)為目標(biāo)范圍為300英里(482公里)，這輛車(chē)計(jì)劃擁有一個(gè)先進(jìn)的充電系統(tǒng)，可以在20分鐘或更短的時(shí)間內(nèi)提供80%的充電。這將是一個(gè)顯著的成就，因?yàn)橥瑯拥膲雅e需要捷豹I步約45分鐘.