在今年早些時候的北美國際汽車展上亮相后，2019款奔馳g級轎車在奧地利格拉茨投產。

這款重新設計的車型由麥格納斯太爾(Magna Steyr)制造，有望成為數十年來首款全新的g級轎車。奔馳表示，這款SUV“主要是手工制造”。梅塞德斯的研發(fā)主管奧拉·卡列紐斯(Ola Kallenius)在生產啟動時參觀了這家工廠，他說:“新的g級車在所有相關領域都提高了標準?！彼€說，“新的‘G’仍然是‘G’，只是更好。”

該公司指出，自從1979年第一代g級轎車投入生產以來，這款車已經賣出了30多萬輛。盡管這一數字僅為每年7700輛左右，但自2009年以來，銷量大幅增長。該公司指出，自2012年以來，g級轎車每年都創(chuàng)下銷售記錄，去年銷量超過2.2萬輛。

這給新車型帶來了很大的壓力，但奔馳認為，他們找到了一個成功的方案，既保持了經典的造型線索，又顯著改善了內飾和駕駛特性。盡管設計相似，但新款g級比上一代更大，長53毫米(2英寸)，寬121毫米(4.7英寸)。

很多注意力都集中在車內，駕駛員會發(fā)現一個擁有高質量材料和最新技術的現代化客艙。亮點包括12.3英寸的數字儀表集群，12.3英寸的信息娛樂系統(tǒng)和額外的5.9英寸(150毫米)的后腿部空間。與任何現代奔馳一樣，g級可以配備一個廣泛的選擇列表，包括Nappa皮革內飾和主動多輪廓前排座椅加熱，通風和按摩功能。

在美國，入門級的發(fā)動機將是一個4.0升的雙渦輪V8發(fā)動機，可提供416馬力(310 kW / 422 PS)和450磅-英尺(609 Nm)的扭矩。它連接到一個九速自動變速器和一個帶有三個差動鎖的四輪驅動系統(tǒng)。

奔馳還展示了全新的G63，它配備了升級的雙渦輪4.0升V8發(fā)動機，能夠產生577馬力(430 kW / 585 PS)和627磅-英尺(850 Nm)的扭矩。它使這款標志性的車型能夠在4.4秒內從0到60英里每小時的速度下達到最高時速149英里每小時(240公里每小時)。