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          全新2020雷諾Captur是進(jìn)化的定義

          2019-12-21 14:51:46來(lái)源:
          導(dǎo)讀隨著全新的雷諾克里奧在開(kāi)放,它的Captur跨界版亮相也只是時(shí)間問(wèn)題。目前,這只是一個(gè)網(wǎng)上亮相,因?yàn)楣_(kāi)的世界首映式將在9月的法蘭克福汽車展上舉行。正如你所看到的,這些照片與6月中旬泄露的照片相符,展示了一個(gè)全新的設(shè)計(jì),盡管作為一個(gè)捕獲者,它仍然很容易識(shí)別。緊湊的跨界現(xiàn)在看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)和動(dòng)態(tài)的外觀,同時(shí)采用了一個(gè)更受歡迎和實(shí)用的內(nèi)部,以及一個(gè)全面的技術(shù)包。這是繼Clio之后雷諾第二款使用新CM

          隨著全新的雷諾克里奧在開(kāi)放,它的Captur跨界版亮相也只是時(shí)間問(wèn)題。

          目前,這只是一個(gè)網(wǎng)上亮相,因?yàn)楣_(kāi)的世界首映式將在9月的法蘭克福汽車展上舉行。正如你所看到的,這些照片與6月中旬泄露的照片相符,展示了一個(gè)全新的設(shè)計(jì),盡管作為一個(gè)捕獲者,它仍然很容易識(shí)別。

          緊湊的跨界現(xiàn)在看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)和動(dòng)態(tài)的外觀,同時(shí)采用了一個(gè)更受歡迎和實(shí)用的內(nèi)部,以及一個(gè)全面的技術(shù)包。

          這是繼Clio之后雷諾第二款使用新CMF-B平臺(tái)的車型,新Captur比其前身長(zhǎng)110毫米(4.3英寸)。結(jié)果,后座乘客的腿部空間增加了17毫米(0.66英寸),而啟動(dòng)容量增加了81升(2.86立方英尺),總計(jì)536升(18.9立方英尺)。2020年的Captur還提供了27升(0.95 cu-ft)的存儲(chǔ)空間。例如,門(mén)儲(chǔ)物格現(xiàn)在可以容納1.5升的瓶子。

          CMF-B架構(gòu)還允許雷諾工程師從一開(kāi)始就設(shè)計(jì)Captur,以適應(yīng)電力傳動(dòng)系統(tǒng)和最新的電子架構(gòu)。因此,從2020年開(kāi)始,跨界車將受益于E-Tech插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

          本質(zhì)上與新Clio相同的動(dòng)力系統(tǒng),電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)使Captur在純電動(dòng)模式下行駛28英里(45公里),最高時(shí)速為83英里(135公里/小時(shí))。該系統(tǒng)結(jié)合了一個(gè)1.6升的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá),以及一個(gè)9.8千瓦時(shí)的電池組。

          在電氣化發(fā)電廠投入使用之前,用戶可以從3臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中進(jìn)行選擇。汽油的球迷可以選擇100噸標(biāo)煤1.0升三缸渦輪增壓汽油使100 PS(99馬力)和160海里(118磅英尺)的扭矩,130噸標(biāo)煤1.3升turbo-four額定在130 PS(128馬力)和240海里(177磅英尺)的扭矩,和range-topping TCe更高的動(dòng)力是155年的版本,后者單位生產(chǎn)155 PS(153馬力)和270海里(199磅英尺)的扭矩。

          頂部汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是搭配標(biāo)準(zhǔn)的七速EDC雙離合器變速箱(可作為T(mén)Ce 130的一個(gè)選項(xiàng))。2020款Captur還提供兩款1.5升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇,藍(lán)色dCi 95和藍(lán)色dCi 115。前者產(chǎn)生95 PS (94 hp)和240 Nm (177 lb-ft)的扭矩,而后者產(chǎn)生115 PS (113 hp)和260 Nm (192 lb-ft)的扭矩。低功率版本只有一個(gè)六速手動(dòng)變速箱,而更強(qiáng)大的引擎也提供了七速EDC的選擇。和之前的Captur一樣,沒(méi)有提到任何四輪驅(qū)動(dòng)。

          在技術(shù)方面,第二代雷諾Captur提供了一系列標(biāo)準(zhǔn)和可用的安全功能,包括交通標(biāo)志識(shí)別與速度警報(bào),主動(dòng)緊急制動(dòng),巡航控制與限速器,LED大燈與自動(dòng)遠(yuǎn)光燈,高速公路和放大器;交通堵塞同伴自適應(yīng)巡航控制,離開(kāi)警告,車道協(xié)助,360度停車攝像頭,和更多。

          在內(nèi)部,還有受智能手機(jī)啟發(fā)的Easy Link娛樂(lè)信息系統(tǒng),有三個(gè)版本:7英寸屏幕,7英寸導(dǎo)航,9.3英寸導(dǎo)航。它們都兼容Android Auto和Apple CarPlay。室內(nèi)設(shè)計(jì)顯然非常類似于新的Clio, Captur還可以使用7英寸或10英寸布局的TFT數(shù)字屏幕。在后方,滑動(dòng)后板凳進(jìn)行了幫助提高通用性。

          全新的Captur是雷諾未來(lái)(2017-2022)戰(zhàn)略計(jì)劃中的關(guān)鍵車型,這得益于它所占據(jù)的非常受歡迎的市場(chǎng)份額和它作為全球產(chǎn)品的地位。新車型也將首次在中國(guó)生產(chǎn)。

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