據(jù)報(bào)道，梅賽德斯正在開(kāi)發(fā)下一代S類(lèi)，作為混合動(dòng)力車(chē)型，提供一系列不同的動(dòng)力傳動(dòng)系，為全電動(dòng)EQ鋪路。

AutoCAR報(bào)告稱(chēng)，第七代S-Class能夠單獨(dú)行駛到62英里（100km），并配備全新的4Matic全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在軸之間有完全可變的扭矩。

奔馳將使用最新的3.0升和2.9升的直-六汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，用于新的混合動(dòng)力傳動(dòng)系，以及AMG-開(kāi)發(fā)的4.0升V8。

預(yù)計(jì)新的S類(lèi)將使用更新版本的MRA平臺(tái)，并專(zhuān)門(mén)以長(zhǎng)軸距格式出售，以便在自己和E類(lèi)之間創(chuàng)建更多的呼吸室。

另一方面，全電動(dòng)EQS將成為該公司第一款使用全新的電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用MEA平臺(tái)，該平臺(tái)是從零開(kāi)始設(shè)計(jì)的，目的是利用電動(dòng)機(jī)和電池組的不同包裝。

電動(dòng)旗艦將由兩個(gè)電機(jī)（每個(gè)軸上的一個(gè)）提供動(dòng)力。功率水平預(yù)計(jì)將大于400HPEQC中的功率水平，而梅塞德斯甚至計(jì)劃在600馬力以上的AMG版本。汽車(chē)制造商還瞄準(zhǔn)了超過(guò)310英里（500公里）的行駛里程。

盡管騎在不同的平臺(tái)上，即將到來(lái)的S-Class和EQ將共享相同的主動(dòng)懸架，它是現(xiàn)有airmatic+的演變，能夠與48伏系統(tǒng)和掃描前方道路的立體攝像機(jī)一起工作。

今年晚些時(shí)候，梅賽德斯有望推出新款S-Class，所有電力EQ將在2022年上市。