我剛剛意識到，我們還沒有對新的馬自達CX-5進行全面的觀察，它于9月在法蘭克福以生產(chǎn)形式亮相，所以你來了。這個畫廊展示了馬自達最小的SUV內(nèi)外，讓我們可以從各個角度觀看新的Kodo（運動之魂）設(shè)計，以及帶有寶馬暗示的平靜的商務(wù)艙。

CX-5的軸距為2700mm，比三菱ASX長30mm。馬自達說，它的后排座椅為997毫米，同時還有500升可用的行李空間（包括一個子trunk），通過拆卸凸起使其最大化。“卡納克里”后排座椅分為40:20:40（非常獨特），還有一個遠程折疊功能。

我們還看到了儀表板上的5.8英寸彩色觸摸屏顯示器，它包含馬自達新的HMI系統(tǒng)和基于TomTom最新的導(dǎo)航系統(tǒng)。“選項”(Options)列表中顯示了BOSE立體聲。

CX-5將配備馬自達革命性的天動發(fā)動機。天動V-G2.0汽油具有14.0:1的世界最高壓縮比，其4-2-1排氣系統(tǒng)可防止爆震，并在低發(fā)動機轉(zhuǎn)速下提供良好的扭矩。在FWD模型中，2.0制造165ps和210nm，在AWD中有160ps和208nm。馬自達說，具有6速手動和I-stop的2.0FWD模型將僅在每100km組合下喝6.0升燃料。

在14.0:1的燃油燃燒器和兩級渦輪增壓器中，還有一個具有世界最低壓縮比的天動2.2柴油機。馬自達說，這種高科技發(fā)動機能在不需要任何NOx后處理系統(tǒng)的情況下清除EURO6排放標準。兩個變體可用，高功率175ps/420nm版本和標準150ps/380nm單元。在帶I-STOP的6/MT下，此發(fā)動機每100km組合僅需4.5升。

WISEWISE，馬自達承諾為自動和“從MX-5中獲知光和清晰的移位感覺”提供雙離合器性能。兩者都是六個Speeders，這足夠了，真的。

CX-5看上去不錯，聽起來令人印象深刻，尤其是SkyActiv比特。就像你看到的那樣？