自從梅賽德斯改變了對A級銘牌的看法，并使它成為一個傳統(tǒng)的C部分掀背車，后者已經(jīng)從運動型和戲劇性轉(zhuǎn)向優(yōu)雅和高科技。

你們中的大多數(shù)人可能還記得，A級汽車并不總是一輛5門緊湊型轎車，可以與寶馬1系或奧迪A3等車型媲美。前兩代人都是小巧的，更像一個迷你MPV，有了那個“聰明”的三明治平臺等等。

然而，2012年，德國汽車制造商推出了名為W176的第三代，代號為W176，由在上海汽車展上推出的A類概念車預映一年。它是試圖吸引年輕買家的一種動態(tài)和時尚的產(chǎn)品，其設計元素比任何直接競爭對手更具侵略性。

三年后，也就是2015年夏天，梅賽德斯推出了改頭換面的版本，增加了發(fā)動機的調(diào)整范圍，巧妙地調(diào)整了外觀，升級了8英寸顯示屏的信息娛樂系統(tǒng)，改進了座椅和更好的材料等等。

上周推出的第四代A-Class有很大的不同。它不僅在技術上更先進，而且在設計上也更簡單，因此更優(yōu)雅，至少根據(jù)梅賽德斯的說法是這樣的。在發(fā)布會上，公司董事長迪特爾·澤切承認，第三代汽車的目標是盡可能脫穎而出，而這款新車型則更成熟。

它的特點是先進的前端設計與一個低帽和平LED大燈，更大的車輪拱門，更小的尾燈和更清晰的輪廓，而內(nèi)部是一個更現(xiàn)代得多，由于巨大的MBUX雙觸摸屏布局，以及周圍的照明，可供選擇64種顏色。

新的A級也增長了規(guī)模，擁有更長的軸距和更寬的軌道.這導致了更多的肩膀，肘部和頭部的空間。此外，之前的汽車并不是特別出名的后座寬敞或輕柔的騎在這件事上。新的模式應該解決所有這些，甚至是乘坐問題，但我們將不得不等待第一批評論來證實這一點。

因為這是一個視覺比較，所以我們主要感興趣的是聽到你對新A類的看法，如果你相信它的新的內(nèi)部和外部造型代表了對舊車的重大改進。在下面的“注釋”部分中關閉語音。