你是一個挑剔的人，從車上尋找一些特定的東西嗎？你一直喜歡雷克薩斯RX，花了足夠的錢花在它上，但希望它有一個3行的布局來攜帶你的大家庭或你的狗？好消息！雷克薩斯已經(jīng)回復(fù)了您的祈禱，最終推出了其中型SUV的3行迭代。日本汽車制造商選擇了正在進行的2017年LosAngeles汽車展，炫耀其工程。為引用美國北美雷克薩斯集團副總裁和總經(jīng)理杰夫·布萊寧的看法，在全球揭幕儀式上說：“那是我的一輛車。

撇開笑話不說，RX L確實對雷克薩斯有意義。標準的RX一直是該公司表現(xiàn)最好的公司之一，增加了第三排的多功能性，它可以通過按下行李箱中的一個按鈕并按下按鈕進行電折疊，只會吸引更多的注意。在洛杉磯車展上，雷克薩斯的一位代表甚至說，RX L有可能使RX家族的銷量每年增加多達30，000輛。

如果您想知道Rx的Svelte輪廓是否被損壞，從而為第三行留出更多的空間，它還沒有。事實上，日本人巧妙地運用了智能包裝的訣竅。RXL僅為4.3英寸（約110mm），長于其兩棱同胞。這只是我們在學(xué)校幾天里使用過的小統(tǒng)治者的三分之二。

進入第三排座椅需要在第二排座椅的側(cè)面上拉動較大的桿并向前推動它們。該公司已剝奪了第二排座椅的自由，從而為第三排乘客騰出更多的步行空間，這一點值得贊賞。雷克薩斯聲稱，第三排與第二排座椅一樣舒適。如果那是真的話，那是個很大的交易。

就座椅配置而言，船長座位在RX L 350中是可選的，在RX L 450 h上是標準的。當然，在第二排中沒有一個座位可以通過更容易地進入/出口和更多的空間來彌補。無論你選擇哪種布局，即使是第三排乘客也會得到他們專用的氣候控制裝置。雷克薩斯說，即使三排都豎立著，靴子里還是有足夠的空間放幾個大手提箱。雖然一個動力尾門作為標準，增加一個免費操作是一個可選的額外。

兩個迭代中的動力裝置保持不變。RXL350可用于前輪驅(qū)動或全輪驅(qū)動。使用3.5升V6汽油發(fā)動機可獲得294PS/356Nm。RXL450H為混合動力，僅適用于全輪驅(qū)動系統(tǒng)。它從雙電動機和相同的3.5升V6汽油軋機的組合獲得了313ps的組合功率輸出。這兩種變體都可以為安全系統(tǒng)、駕駛輔助和公司的Enform服務(wù)的不同級別提供一系列選項。

在印度，我們銷售的RX450H有兩種變體。由于雷克薩斯通過CBU（完全內(nèi)置的設(shè)備）路線將它們帶到這里，所以我們不會驚訝地看到，在全球市場的主要市場上銷售時，混合接收機很快就會在這里進行銷售。所以，先生/小姐，你的車肯定會在這里。