蓮花的未來是最近發(fā)布的Evija，這是一款七位數(shù)的全電動(dòng)超級跑車，具有超自然的性能和令人發(fā)指的外觀。同時(shí)，這個(gè)蓬勃發(fā)展的小英國跑車制造商并沒有完全做到這一點(diǎn)。剛剛揭曉并定價(jià)的是這款2020 Lotus Evora GT，這是該品牌有史以來最快，最強(qiáng)大的街頭法拉利汽車，其打入美國市場。

2020年的Lotus Evora GT是該公司微型中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車的又一升華，這是一種常綠產(chǎn)品，自2010年車型年以來一直在銷售。該車的動(dòng)力總成由熟悉的豐田提供的3.5升V6改裝版提供動(dòng)力，可提供416馬力和317磅-英尺的扭矩。六速手動(dòng)是標(biāo)準(zhǔn)配置，而配備了變速手柄的自動(dòng)變速系統(tǒng)則是$ 2,700的選配件(后者的扭矩略有提高，達(dá)到332磅-英尺)。盡管存在適度的扭矩不足，但Lotus表示手動(dòng)模型仍要快一些，估計(jì)在3.8秒內(nèi)可穿上0-60 mph的時(shí)間，最高時(shí)速為188 mph。

這款車型的起價(jià)為96,950美元，是Evora 400和410 的替代產(chǎn)品，還具有改進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)特性，以改善下壓力，并采用特殊的輕量化組件。Evora GT具有一個(gè)新的后擴(kuò)散器，該擴(kuò)散器固定在前端的主動(dòng)式分離器上。

在所有Evora GT車型上，前擋泥板，后保險(xiǎn)杠，通風(fēng)口和鏟斗座椅殼均由碳纖維制成。多付10,000美元，您還可以在價(jià)格昂貴的輕型編織中制作車頂，擴(kuò)散器，后艙門和門檻?？蛇x的鈦制排氣裝置可以減少GT腹部的22磅重，但同時(shí)還能從您的銀行帳戶中節(jié)省8,000美元。蓮花說，在安裝了所有輕量化選件之后，這款車的重量僅為3104磅，比Evora 400輕71磅。