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          寶馬的下一代M3將配備手動變速箱和可選的全輪驅(qū)動

          2019-09-26 10:29:03來源:
          導讀 如果您是無數(shù)汽車發(fā)燒友中的一員,他們?yōu)樽钚乱淮膶汃R 3系缺少手動變速箱而感到遺憾,那么我對您來說是個好消息。即將面世的2020 G80

          如果您是無數(shù)汽車發(fā)燒友中的一員,他們?yōu)樽钚乱淮膶汃R 3系缺少手動變速箱而感到遺憾,那么我對您來說是個好消息。即將面世的2020 G80 M3將配備三個踏板。

          在絕地歸來結(jié)束時,我會在你們像母鬼一樣慶祝時暫停。

          根據(jù)《汽車雜志》周五發(fā)布的報告,現(xiàn)在還有更多的好消息。與M5不同,M3仍可作為后輪驅(qū)動車輛使用。就是說,那些想要德國熱桿更加穩(wěn)定的人可以選擇全輪驅(qū)動,盡管寶馬的工程師可能會像M5一樣增加一個RWD開關(guān),以達到更高的靜音性。

          據(jù)寶馬稱,2020 M3將共享新的S58發(fā)動機,該發(fā)動機將首先在X3M和X4M運動型跨界車中使用。S58再次是渦輪增壓的直列六缸發(fā)動機,可以提供480馬力的動力,如果您感到運動又有運動感,可以選擇510馬力。

          但是,等等,還有更多。根據(jù)Car的報告,寶馬還計劃推出功率更低的入門級M3 Pure的入門級M3 Pure。該命名約定似乎是從BMW Motorrad的實驗中借用的,該實驗制作了價格低廉的廣受歡迎的R Nine T摩托車。

          從理論上講,這種“純”版本的功率約為450馬力,它將是獲得我們前面提到的那種甜美,甜美的手動變速器的唯一途徑。無論如何,對我們而言,這似乎是寶馬的一項奇妙舉動。它的M車與該子品牌的最初使命相距越來越遠, 并且重新形成狀態(tài)將是致命的。

          至于汽車的其余部分,除了我們真的很喜歡G20 3系列,它沒有更多的平民裝飾水平之外,我們除了知道其他什么以外,因此希望“翻蓋版”將是一件好事。我們也衷心希望S58發(fā)動機在目前的汽車中聽起來比S55更好,并且可以駛向升起的太陽土地以在豐田Supra上值班。

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