最初的事故已經(jīng)變成了一家擁有全球影響力的風(fēng)險投資公司，并得到了汽車和運(yùn)輸行業(yè)一些大公司的支持?？偛课挥谝陨械娘L(fēng)險投資公司Maniv Mobility周二表示，它已關(guān)閉了由12家公司支持的1億美元新基金，其中包括Aptiv，寶馬，現(xiàn)代，李爾公司，LG電子，雷諾 - 日產(chǎn) - 三菱的風(fēng)險投資公司。聯(lián)盟，殼牌和法雷奧。加入該輪的其他投資者包括Deutsche Bahn Digital Ventures，德國鐵路和物流運(yùn)營商Deutsche Bahn的風(fēng)險投資部門;以色列汽車進(jìn)口商Carasso Motors;據(jù)Maniv稱，還有眾多個人，家族辦公室和機(jī)構(gòu)投資者。

該公司正式考慮2016年的發(fā)布日期，盡管創(chuàng)始人兼董事總經(jīng)理Michael Granoff和Maniv合伙人Olaf Sakkers在2015年進(jìn)行了較小的天使投資。風(fēng)險投資于2016年開始籌集其第一筆基金，最終達(dá)到4400萬美元。(Granoff)將于7月10日在圣何塞舉行，作為TC Sessions：Mobility活動的一部分。)

“我們稱自己為偶然的VC，”Sakkers最近向TechCrunch解釋道。從一開始，他們就專注于這樣一個論點(diǎn)，即移動性發(fā)生了重大的中斷，并與創(chuàng)始人密切合作，幫助他們開發(fā)技術(shù)。“我們剛剛意識到，運(yùn)行風(fēng)險投資是我們實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的最有效方式，”他補(bǔ)充道。

現(xiàn)在，Maniv將其核心信念全球化。該公司最初專注于以色列運(yùn)輸與移動性相關(guān)的創(chuàng)業(yè)，有幾個在投資美國公司的產(chǎn)品組合包括車輛安全公司Owlcam，對等網(wǎng)絡(luò)共享汽車公司TURO，遙操作啟動幻影汽車，自主媒介物專注于芯片制造商的Hailo，共享電動助力車公司Revel和車載軟件管理公司Aurora Labs。它是支持Drive.ai的眾多風(fēng)險投資公司之一，這是一家陷入困境的自動駕駛汽車科技創(chuàng)業(yè)公司，該公司最近被蘋果準(zhǔn)備關(guān)閉時被收購(被稱為收購公司)。

VC已經(jīng)從新基金中進(jìn)行了五筆投資，其中包括總部位于西班牙的汽車訂購初創(chuàng)公司Bipi和Revel。其他三個尚未公布，雖然一個是專注于食品交付的創(chuàng)業(yè)公司，另一個是數(shù)字保險公司。

Maniv Mobility專注于一個垂直：移動性。但它采取全球投資方式，與歐洲，北美，以色列以及長期可能的印度和其他亞洲市場的戰(zhàn)略合作伙伴合作。這些合作伙伴關(guān)系是公司投資戰(zhàn)略的核心，并且在特拉維夫市場上得到了清晰的展示，特拉維夫近年來與初創(chuàng)公司和一些汽車風(fēng)險投資公司一起爆發(fā)。

“移動性是一種非常全球化的游戲，”Sakkers在最近的一次采訪中告訴TechCrunch。“這是我們想要追求的，加上我們的投資者網(wǎng)絡(luò)實(shí)際上需要全球曝光。”