在今年的紐約車(chē)展上沒(méi)有太多的新金屬 - 大部分電動(dòng)嗡嗡聲似乎都在上海附近 - 但這并沒(méi)有阻止起亞用這款HabaNiro EV概念加油。你可以從其相當(dāng)聰明的名字中看出，HabaNiro與現(xiàn)在的Niro EV類(lèi)似，但是更多的沖擊 - 這意味著它是全電動(dòng)的，具有全輪驅(qū)動(dòng)并且還具有超過(guò)一系列的范圍。 300英里。重要的是，它使用的是全電動(dòng)平臺(tái)，因此向我們展示了下一個(gè)Niro的確切位置..

就像我們?cè)?019年看到的幾乎所有東西一樣，HabaNiro是一款緊湊型跨界車(chē)，但它試圖通過(guò)一些大膽的外觀細(xì)節(jié)來(lái)區(qū)分自己并贏得它的名字。非常小的懸垂，肌肉發(fā)達(dá)的臀部和熔巖紅色油漆舔使HabaNiro看起來(lái)比標(biāo)準(zhǔn)Niro更溫暖，20英寸輪子表明它也將應(yīng)對(duì)非常輕的越野使用。

起亞美國(guó)設(shè)計(jì)中心(KDCA)設(shè)計(jì)副總裁Tom Kearns說(shuō)，我們希望這個(gè)概念能夠舒適地駕駛城市街道，在沿海公路上轉(zhuǎn)彎，并對(duì)遠(yuǎn)程荒野探險(xiǎn)充滿(mǎn)信心。

“我們想象一輛車(chē)適合每個(gè)人，幾乎所有東西。然后，當(dāng)我們看到成品時(shí)，我們被HabaNiro的創(chuàng)造者和技術(shù)實(shí)驗(yàn)室的想象力所震撼，我們想要它們?cè)谖覀兊能?chē)道上。今天。'

它會(huì)發(fā)生嗎?

可能有點(diǎn)像。像大多數(shù)概念車(chē)一樣，HabaNiro也承諾五級(jí)自治，復(fù)雜的外開(kāi)式蝴蝶門(mén)和帶折疊輪的科幻內(nèi)飾。有趣的是，起亞還包括一個(gè)全寬HUD，這是我們?cè)谖磥?lái)內(nèi)部肯定會(huì)看到的一個(gè)功能。

事實(shí)上，HabaNiro內(nèi)部有一系列令人愉快的首字母縮略詞，包括Sensory Light Feedback或(SLF)以及更好的技術(shù)選項(xiàng)共享系統(tǒng)或(TOSS)，它可讓您在HUD屏幕周?chē)苿?dòng)車(chē)輛選項(xiàng)......

但是將TOSS和其他概念特征放在一邊，而HabaNiro似乎是生產(chǎn)的好選擇。與現(xiàn)在的Niro不同，它使用的是全電動(dòng)平臺(tái)，因此暗示了下一個(gè)Niro的樣子?？雌饋?lái)，容納ICE的需求顯然讓當(dāng)前的模型得以恢復(fù)。

交叉顯然是汽車(chē)制造商不斷增長(zhǎng)的收入來(lái)源 - 所以起亞的時(shí)髦，全能的交易將完美契合。它還與起亞承諾在2025年之前制造16輛混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)車(chē)