新的阿斯頓馬丁Vantage即將進(jìn)行AMR刷新，這次我們也期待手動(dòng)版本。Twitter的帖子今天透露了這個(gè)消息，一張照片顯示的不是兩個(gè) - 而是三個(gè)踏板。因?yàn)樾碌腣antage刷新也將采用AMR驅(qū)動(dòng)，完全是阿斯頓馬丁賽車(chē) - 圖像也使用了深色和灰綠色配色方案。

當(dāng)我們了解更多內(nèi)容時(shí)，我們會(huì)更新這篇文章，同時(shí)繼續(xù)閱讀您需要了解的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)Vantage的所有其他內(nèi)容。

New Vantage：您需要了解的內(nèi)容

你看著全新的2018年阿斯頓馬丁Vantage終于透露了沒(méi)有偽裝。它肯定是一個(gè)大膽的設(shè)計(jì)，在邦德電影Spectre和阿斯頓的僅限賽道的Vulcan超級(jí)跑車(chē)中有DB10的色調(diào)。

作為阿斯頓系列產(chǎn)品的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，新款Vantage取代了備受喜愛(ài)的上一代V8 Vantage，該產(chǎn)品自2005年開(kāi)始投入生產(chǎn)。

它采用與新型DB11相同的粘合鋁平臺(tái)，盡管其中大約70%的部件據(jù)說(shuō)是Vantage獨(dú)有的。

阿斯頓·馬丁的老板安迪·帕爾默說(shuō)：“對(duì)于即將離任的Vantage來(lái)說(shuō)，這是阿斯頓馬丁歷史上最成功的單曲。”“創(chuàng)造一個(gè)有價(jià)值的繼任者一直是一個(gè)津津樂(lè)道的挑戰(zhàn)，也是一個(gè)巨大的動(dòng)力源泉。我對(duì)我們創(chuàng)造的東西感到非常興奮。

規(guī)格：雙渦輪增壓AMG V8發(fā)動(dòng)機(jī)

動(dòng)力來(lái)自阿斯頓馬丁技術(shù)合作伙伴AMG的雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在6000rpm時(shí)為503bhp，在2000-5000rpm時(shí)扭矩為505lb ft。

Aston盡可能遠(yuǎn)離底盤(pán)，聲稱(chēng)重量分布為50:50。干重1530千克。

它與ZF的八速自動(dòng)變速器和帶扭矩矢量的電子控制差速器相結(jié)合 - 這是首款安裝在阿斯頓馬丁上的車(chē)型。

2018年阿斯頓馬丁Vantage的速度有多快?

它并不慢：0-60mph在3.5秒內(nèi)完成，最高速度為195mph。而且，是的 - 這是阿斯頓系列中的初級(jí)跑車(chē)。

阿斯頓馬丁說(shuō)，幫助Vantage處理所有這些表現(xiàn)是“重要的”下壓力量，由著名的無(wú)翼身體突出的分離器，柵欄，鰓和擴(kuò)散器創(chuàng)造。

“Skyhook”(不是Skyfall)自適應(yīng)減震器是標(biāo)準(zhǔn)配置，具有Sport，Sport Plus和Track設(shè)置。

標(biāo)準(zhǔn)輪胎是Pirelli的P-Zeros(如果你錯(cuò)過(guò)了偽裝原型的公然標(biāo)識(shí))。

里面是什么樣的?

用于傳動(dòng)的熟悉的“P”，“R”，“N”和“D”按鈕排列成三角形，更好地釋放它們下方的存儲(chǔ)空間。

平底方向盤(pán)連接到電動(dòng)，可變速率的動(dòng)力轉(zhuǎn)向，2.4轉(zhuǎn)鎖定鎖定。

中央安裝的8英寸液晶顯示屏包括衛(wèi)星導(dǎo)航和iPhone集成，以及標(biāo)準(zhǔn)的停車(chē)距離顯示。

新阿斯頓馬丁Vantage的價(jià)格是多少?

英國(guó)為120,900英鎊，德國(guó)為154,000歐元，美國(guó)為149,995美元。交付將于2018年春季開(kāi)始。