特斯拉股價周四收盤下跌超過8%，原因是其豪華型S和X車型的需求減少導致第一季度交付量下降超預期，增加了對電動汽車制造商財務狀況的擔憂。

至少有四家華爾街經紀公司降低了該公司股票的價格目標，理由是對高價豪華車交付后的盈利能力和收入的擔憂比第四季度減少了一半多。

RBC分析師稱Model S / X交付“非常令人失望”，估計這些數字將比之前的估計數轉化為超過10億美元的收入缺口。

該公司已在2月份表示，它預計將發(fā)布第一季度虧損，因為它推出了更便宜的35,000美元版本的3型轎車。

根據Refinitiv的IBES數據，在本季度，特斯拉交付了50,900輛Model 3，這是其增長戰(zhàn)略的關鍵，遠低于分析師預估的58,900。

特斯拉還將第一季度交付下降歸咎于更長的運輸時間，分析師稱這可能會影響現金流，盡管該公司聲稱其手頭有足夠的現金。

該公司表示，截至3月21日，該公司僅交付了該季度數量的一半，截至本季度末仍有10,600輛仍在運輸。相比之下，第四季度末僅有1,900輛車在運輸途中。

Cowen and Co分析師表示，特斯拉在3月初以現金支付了9.2億美元的可轉換債券債券后，交割和運輸細節(jié)表明“現金可能處于危險的低位”。

盡管如此，特斯拉股票的經紀商并沒有新的評級下調。該公司目前被30家經紀公司中的12家評為“買入”或更高，7“持有”和11“賣出”或更低。

該汽車制造商重申其預測今年將交付360,000至40萬輛汽車，并表示美國新型號3的訂單超過了該公司本季度能夠實現的訂單。

Nord LB分析師Frank Schwope稱這些數字“令人震驚而不是令人失望”，并表示仍然懷疑特斯拉今年能否交付40萬輛汽車。

特斯拉首席執(zhí)行官伊隆馬斯克的律師周四將辯稱，他沒有違反與美國證券交易委員會的欺詐協議，不應該蔑視，這是億萬富翁與政府之間高調斗爭的最新轉折。

馬斯克與美國證券交易委員會的斗爭，在曼哈頓聯邦法院聽證會上發(fā)揮作用，引發(fā)了投資者的擔憂，即可能導致他的活動受到限制甚至將他從特斯拉撤職，同時在公司擴張的關鍵時刻分散他的注意力。