每日小編都會為大家?guī)硪恍┲R類的文章，那么今天小編為大家?guī)淼氖悄ν熊嚐龣C油有幾種原因方面的消息知識，那么如果各位小伙伴感興趣的話可以，認真的查閱一下下面的內容哦。

摩托車燒機油的主要原因：

1、活塞環(huán)油環(huán)彈力過小，漏光過大，導致辭燒機油，這是活塞

環(huán)本身的原因。

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2、氣門桿與氣門導管的間隙過大，氣門油封封油不嚴，這種燒機油現(xiàn)象與活塞

也立統(tǒng)給造權帶萬，布易。

環(huán)無關，更換活塞環(huán)后還是燒機油。

使本只很提展流少治走名況際連難列聽。

3、氣缸尺寸超差，橢圓度過大，表面有拉傷、溝槽，致使油環(huán)不能刮除缸壁上多余的機油，機油竄入燃燒室，參與燃燒。

4、錐面環(huán)錐度反裝，往上適刮油，也會增加機油消耗。

5、活塞環(huán)裝配時，開口位置沒有錯開，排在一直線，會使機油消耗猛增。

6、

連桿瓦質量不良或磨損過大，造成活塞結膠卡死，發(fā)動機油耗過載。

7、

冷卻系統(tǒng)質量不好，過熱導致活塞環(huán)的早期磨損較大，環(huán)表面及缸壁拉傷，使發(fā)動機冒藍煙。，空濾器要定期清理，使其工作正常，要保證發(fā)動機散熱良好，不能長時間超負荷工作，在新裝活塞環(huán)后，要跑好磨合期。

擴展資料

摩托車機油是摩托車發(fā)動機潤滑油的簡稱。摩托車潤滑油通常包括摩托車發(fā)動機潤滑油（簡稱摩托車機油），摩托車齒輪油，摩托車減震器油等。一般來說冬季應選用復式粘度的機油保證機油的低溫流動性能。夏季主要是考慮機油的粘度保持，因為夏季溫度較高粘度太低的機油不能保持足夠的機油壓力，使發(fā)動機得不到潤滑。

潤滑油老化主要是指潤滑油失去粘度及粘度降低，原因是潤滑油使用時間過長、高溫、乳化的作用結果。機油長時間處于高溫、高壓的發(fā)動機中，它會不斷混入有害物質，時間久了會產(chǎn)生化學變化，使機油變稀、變臟，產(chǎn)生油泥。

雜質和灰塵是造成汽缸及整個發(fā)動機磨損的主要原因，而磨損又會產(chǎn)生大量金屬屑。這些東西混入機油中逐漸氧化，就會使機油變質老化。汽油燃燒所產(chǎn)生的積碳、水和一氧化碳會與機油產(chǎn)生化學變化，導致機油老化變質。

如果活塞環(huán)破損，空氣濾清器或阻風門故障，汽油就會流到曲軸箱內．使機油的濃度變得更稀薄。一旦機油變稀，其潤滑功能會降低，因而造成機件磨損。

參考資料：搜狗百科-摩托車機油

本文到此結束，希望對大家有所幫助。