想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于電動(dòng)車電瓶有幾種方面的知識(shí)都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于電動(dòng)車電瓶有幾種方面的知識(shí)分享給大家，希望大家會(huì)喜歡哦。

現(xiàn)在一般的天能 超威的比較多，一般電動(dòng)車使用48V12AH 48V20AH的電瓶，電動(dòng)車電池一般能用1--2年，主要要看平時(shí)的保養(yǎng)，平時(shí)養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣，電瓶可以用很長的一段時(shí)間，這就是為啥有的人能用很多多年，有的人只用一年不到就不行了。可以看看《程成電車充電器知識(shí)》，里面講的很好，很多電動(dòng)車保養(yǎng)知識(shí)。

佟師傅是一位修電動(dòng)車的老師傅了，現(xiàn)在電動(dòng)車的數(shù)量很多，很多人的電動(dòng)車電池用了不到一年就不行了，尤其是一些做貨運(yùn)的電動(dòng)車，他們的很多使用習(xí)慣直接損害了電池，下面佟師傅給大家分享一下電動(dòng)車保養(yǎng)知識(shí)，希望能幫助大家保養(yǎng)電池，節(jié)省資金。

一、電瓶電動(dòng)車不過載

芝里士回紅答，版聲權(quán)必究，未經(jīng)許可，不觀得轉(zhuǎn)親載

王先生的工作是送水，因?yàn)殡妱?dòng)車比較方便，于是王先生就一直用電動(dòng)車送水。但是電動(dòng)車可載量很少，為了加大載量，王先生將電動(dòng)車進(jìn)行

了改造，增加了一些籃框，這樣就可以多加幾桶水，多送幾個(gè)地方。而正是因?yàn)槿绱?，王先生家的電?dòng)車幾乎半年就要換一個(gè)電池，雖然價(jià)格

不高，但是綜合起來也讓打工的王先生吃不消。

對(duì)下多都因其表第條品萬目，達(dá)段容礦支稱選派。

其實(shí)，不止王先生，很多人都這樣做，以為能省錢，省事，殊不知，電池?fù)p耗大不說，安全隱患也大。因而，建議大家，最好不要改造電動(dòng)車，也不要過載。

二、電瓶電動(dòng)車不虧電

進(jìn)全新道沒常資少接，知南造完千素易派卻。

虧電會(huì)讓電池過度反應(yīng)，影響結(jié)晶體的活躍度，電動(dòng)車上的指示盤一旦出現(xiàn)指示燈亮了的情況，就最好不要繼續(xù)騎行了，及時(shí)充電，因?yàn)檫@表示此時(shí)的電池已經(jīng)欠壓，而繼續(xù)使用會(huì)極大縮短電池的壽命。

這也是為什么同樣的電池，有的人用了三年依然能用，而有的人用了一年半多就報(bào)廢了。

電池虧電次數(shù)超過一定次數(shù)，電池壽命就會(huì)大大降低，而如果能夠及時(shí)充電，保證騎行穩(wěn)定，電池至少能用三到五年，甚至?xí)r間更長久，自然也比其他電池更省錢。

修車師傅建議那些貨運(yùn)電動(dòng)車盡量使用現(xiàn)在的一些新型電車充電器，很多新型電車充電器能做到充電快，還能保養(yǎng)電池，傳統(tǒng)充電器充電期時(shí)間太長，無法滿足貨運(yùn)電動(dòng)車的用電需要，當(dāng)然也能適用到家庭的電動(dòng)車，因?yàn)槟芗皶r(shí)充電，而且速度快，這樣能有效的避免虧電對(duì)電池的損害。

一個(gè)朋友送外賣，每天騎著電動(dòng)車東奔西跑，由于要去的地方很多，很快就沒電了，由于他經(jīng)常使電池虧電，電池很快就不行了，已經(jīng)換了兩組電池了，就會(huì)去一些快充的地方充電，1元15分鐘，花錢多，效果不是很好，因?yàn)橐?個(gè)小時(shí)才能充滿電，走上一會(huì)又會(huì)沒電了。

后來他使用了現(xiàn)在的并聯(lián)電動(dòng)車充電器，上網(wǎng)淘的，他的電動(dòng)車是48v20ah的，在中午送餐結(jié)束后兩個(gè)小時(shí)就能充滿電，晚上送餐的時(shí)候接著用不至于有時(shí)候沒電還要推著回來，還要承擔(dān)虧電的損害。

三、電瓶電動(dòng)車不頻繁剎車

頻繁剎車多是因?yàn)檐囍餍旭偟暮芸?，?jù)調(diào)查顯示不少車主將電動(dòng)車騎出了摩托車的速度，遇到緊急情況剎車更是非常頻繁。長此以往，原本能用三年的電池，最多也就一年半，所以，在車輛多或者是不大好走的路上要慢行，避免緊急剎車。

四·如您購買電池有維護(hù)，最好在半年左右，進(jìn)行一次維護(hù)，以延長電池的壽命。

當(dāng)電池使用進(jìn)入老年期時(shí)，電池的狀態(tài)會(huì)急劇惡化，若在電池使用半年左右，此時(shí)電池還處在青年期，做一下維護(hù)，電池又會(huì)有一個(gè)很長的青年期，如此經(jīng)常維護(hù)可以最大限度的延長電池壽命?，F(xiàn)在很多朋友都是在電池快沒電的時(shí)候才愿意維護(hù)，殊不知，此時(shí)基本以是回天乏術(shù)，效果不會(huì)很好了。

五 冬天電動(dòng)車保養(yǎng)

在北方由于冬季氣候較為嚴(yán)寒，廣大的電動(dòng)車用戶都發(fā)現(xiàn)自己的車子行駛路程越來越近。

許多人不理解這到底是什么原因。

由于電動(dòng)車蓄電池99%使用的是鉛酸電池，電池的大小直接決定了行駛距離。鉛酸電池因?yàn)榛瘜W(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，電能通過線路經(jīng)過控制器變壓后，輸向電機(jī)。這是電動(dòng)車的基本工作原理

鉛酸電池的最佳工作的、溫度是27°-----52°。這樣我們就不難理解為什么，冬季電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)了。

北方的冬季最高溫度10° 最低溫度零下 7° 左右 。

氣候直接影響了電池充電與放電的閥值。解剖電池我們能清晰的看清出電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，隔板紙里面吸收了電池所有的酸性化學(xué)成分，為電池保證持久的化學(xué)反應(yīng)儲(chǔ)備（電能儲(chǔ)備）保證了電池持久充電不沸騰（鉛酸電池的優(yōu)點(diǎn)）但這也是缺點(diǎn)，當(dāng)溫度零下后，由于電動(dòng)車的充電大多是在戶外進(jìn)行，因?yàn)殡姵匾后w的冰點(diǎn)也是零度。當(dāng)氣溫低至冰點(diǎn)的時(shí)候，電池的內(nèi)部就會(huì)產(chǎn)生細(xì)小的晶體。當(dāng)氣溫低于零下 5度的時(shí)候，電池內(nèi)部就會(huì)結(jié)冰，由于隔板紙吸收的電解液包裹在鉛板周圍，鉛板極易在電動(dòng)車行駛中發(fā)生斷裂。這就是為什么有些電動(dòng)車行駛距離從40公里直接下降為10公里，甚至更短。

我們該怎樣去保護(hù)我們的電池呢？很簡單

首先我們從使用說起，

1，充電：冬季我們選擇晚上必須充電的方式，來保護(hù)電池，電池在充電過程中首先電池有了一個(gè)保溫作用，最有效的防止電解液結(jié)冰

2，騎行：年年有余的方法，充電充滿后一定不要把電用干凈。這種方法能讓電池儲(chǔ)備更多的熱能保護(hù) 基板（鉛板）

3，保護(hù)：有條件的話晚上盡量把車放進(jìn)房間里面，或者走廊里面。防止冬季突然結(jié)冰。

4，熱車：最為重要的一點(diǎn)，熱車很多人認(rèn)為只有機(jī)動(dòng)車才需要的。其實(shí)不然，電動(dòng)車冬季一樣需要，我們早上起床后，先插上充電器對(duì)電池進(jìn)行浮充。這樣如果電池里面有小的結(jié)晶，經(jīng)過20分鐘的浮充絕對(duì)會(huì)融化的。這樣我們就不怕電解液結(jié)冰導(dǎo)致的鉛板斷裂

這樣使用電池（99%的電動(dòng)車來年春天還是跟以前一樣）

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本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。