想必現(xiàn)在有很多小伙伴對于雅閣對比速派哪個好方面的知識都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關于雅閣對比速派哪個好方面的知識分享給大家，希望大家會喜歡哦。

最近我也正在糾結這個問題，我預算20萬左右，一開始打算買雅閣的，但是后來朋友給我推薦了新速派，在這兩款車之間猶豫了半個月，最后還是入手了斯柯達新速派。兩款車之間各自有各自的優(yōu)點，但如果說性價比，個人覺得還新速派更高一些。

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兩車的顏值，我相信大家都有目共睹，雅閣能在改款上市之后吸引眾多消費者購買大部分憑借的就是它的高顏值，溜背轎跑的造型確實讓人喜歡，但是，跟它兄弟思域造型有些差不多是我接受不了的。斯柯達新速派是中期改款，外觀基本沒有變化，就是增加了全系標配的LED大燈，以及尾部斯柯達飛羽LOGO換成了SKODA字母標識，整體造型上偏向硬朗，居家范兒十足，掀背式尾門的出現(xiàn)也為車身帶去了一絲絲運動的感覺，屬于老少通吃的外觀。

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內飾方面，新速派的內飾屬于德系的簡潔實用款，一眼望過去便知道什么地方是干什么的。10.25英寸的FPK全液晶儀表盤看起來很有科技感，特別是它還能和8英寸中控大屏直接連接顯示導航內容，用起來方便又高級。中控屏下面還有觸摸式空調面板，只需要輕輕觸屏就能改變溫度、風速，十分人性化。手機無線充電之前我只在國產車或者比新速派更高一級的轎車上才能看見，結果在新速派上也能選裝了，另外十色氛圍燈的出現(xiàn)確實讓新速派的內飾看起來很有高級感。

雅閣的內飾設計看起來還不錯，不過做工上不如新速派的細致，而且它只有頂配才配有8英寸中控大屏，智聯(lián)方面也比不上新速派。儀表盤只有7英寸，更別提多色氛圍燈了。

空間方面，也是新速派實用性更強，首先它的軸距是2841mm，而雅閣的是2830mm。其次是在后備箱空間上，新速派因為有掀背式尾門，所以容積最大能達到1680L，跟旅行車的后備箱幾乎差不多，同級別車型中在沒有一個后備箱空間能跟它差不多的了。另外它還有電動感應后備箱，用腳在車底下掃一掃就能打開后備箱，非常方便。在儲物空間上，新速派做的也很出色，容積都很大，特別是手套箱還是兩層設計，隨身攜帶的小物品都能找到放置的地方。

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動力方面，雅閣搭載的是1.5T高低功率發(fā)動機，這款發(fā)動機本田很多車型上都有在用，比如思域、本田CRV等，最大功率為194馬力，不過一輛B級車跟A級車使用同一款發(fā)動機實在是有點掉檔次，更何況最近雅閣還出現(xiàn)了失速門事件，可靠性有點差強人意。而新速派則是采用的1.4T和2.0T高低功率發(fā)動機，選擇性更豐富，最大功率為220馬力，搭配7速DSG變速箱，感受到推背感的同時還十分平順。并且新速派和大眾帕薩特、邁騰為同一平臺生產，發(fā)動機都一樣，質量有保證。

綜合對比之后，我覺得新速派性價比更高，雖然新速派剛上市優(yōu)惠幅度沒有雅閣那么大，但是新速派16.99萬-23.99萬的售價本來就不高，20萬出頭買輛次頂配新速派要比買一輛次頂配的雅閣更合適。

本文到此結束，希望對大家有所幫助。