3月30日，由萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)主辦的第五屆供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新高峰論壇在深圳召開(kāi)，億歐作為受邀媒體參見(jiàn)。會(huì)上，萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)發(fā)布了新政下國(guó)內(nèi)首份行業(yè)報(bào)告《中國(guó)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用白皮書(2018)》，給我國(guó)供應(yīng)鏈行業(yè)創(chuàng)新方向提供參考。3月30日，由萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)主辦的第五屆供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新高峰論壇在深圳召開(kāi)，億歐作為受邀媒體參見(jiàn)。參與論壇的嘉賓有：中國(guó)人民大學(xué)商學(xué)院教授宋華、中航信托股份有限公司總裁余萌、富士康HCM資本執(zhí)行合伙人李仁杰、怡亞通副董事長(zhǎng)陳偉民、供應(yīng)鏈金融學(xué)會(huì)創(chuàng)始人Michiel Steeman等，論壇上，嘉賓共話金融科技如何賦能供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新。

2017年是中國(guó)供應(yīng)鏈金融發(fā)展不平凡的一年。國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》，并提出“積極穩(wěn)妥發(fā)展供應(yīng)鏈金融”，這使供應(yīng)鏈金融的地位上升到了前所未有的國(guó)家高度。

同時(shí)，在信息技術(shù)的進(jìn)步下，供應(yīng)鏈也已發(fā)展到與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)深度融合的智慧供應(yīng)鏈新階段。隨著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展，各行各業(yè)開(kāi)始興起了供應(yīng)鏈平臺(tái)的建設(shè)，并平臺(tái)化建設(shè)是為整合產(chǎn)業(yè)主題的新路徑。然而,如何認(rèn)識(shí)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈平臺(tái)的內(nèi)涵,又如何踏踏實(shí)實(shí)地將供應(yīng)鏈平臺(tái)建成產(chǎn)業(yè)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),這是需要系統(tǒng)思考和探索的話題。

與面對(duì)個(gè)人用戶的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)不同，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的主要用戶是生產(chǎn)者，在面對(duì)產(chǎn)業(yè)上下游眾多小微企業(yè)時(shí)，交易成本高，工作效率低是整個(gè)行業(yè)一直存在的問(wèn)題，如何利用金融科技賦能供應(yīng)鏈金融的創(chuàng)新，成為本次論壇的討論熱點(diǎn)。

以下是億歐整理的嘉賓演講亮點(diǎn)：

中國(guó)人民大學(xué)商學(xué)院教授宋華：目前供應(yīng)鏈平臺(tái)建設(shè)依舊存在缺陷

宋華介紹到，目前供應(yīng)鏈平臺(tái)的建立存在以下幾個(gè)問(wèn)題：

在數(shù)字平臺(tái)方面

，尚未建立起面對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，沒(méi)有整合前臺(tái)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)和后臺(tái)管理數(shù)據(jù)，沒(méi)有建立面向業(yè)務(wù)的管理分析應(yīng)用;與此同時(shí)，目前雖然已經(jīng)開(kāi)展了供應(yīng)鏈金融等多種業(yè)務(wù)，累計(jì)了一定量的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，但業(yè)務(wù)人員沒(méi)有從客戶管理、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估經(jīng)營(yíng)規(guī)模預(yù)測(cè)等方面展開(kāi)積累，難以做到需求的預(yù)測(cè)。

在技術(shù)平臺(tái)方面

，過(guò)于片面強(qiáng)調(diào)、甚至深化技術(shù)的擁有，而缺乏探索技術(shù)的負(fù)能功能，特別是產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的再造功能;其次，在面對(duì)技術(shù)如何嵌入到供應(yīng)鏈流程的問(wèn)題中，技術(shù)與業(yè)務(wù)還需更加融合;第三，缺乏面向整個(gè)供應(yīng)鏈的統(tǒng)一、完整的技術(shù)視圖;最后，缺乏面對(duì)金融業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)管理的關(guān)鍵績(jī)效體系。

在保障平臺(tái)方面

，沒(méi)有設(shè)立技術(shù)平臺(tái)各層建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)，和較成熟的金融業(yè)數(shù)據(jù)模型，同時(shí)數(shù)據(jù)質(zhì)量的治理和業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)節(jié)奏緩慢，數(shù)字平臺(tái)建設(shè)的軟硬環(huán)境欠佳。

而依靠大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、云計(jì)算等科技手段建立的智慧供應(yīng)鏈金融平臺(tái)，能夠依靠供應(yīng)鏈真正擁有數(shù)據(jù)，更好為供應(yīng)鏈融資環(huán)節(jié)降低效率和成本。

中航信托股份有限公司總裁余萌：信托賦能產(chǎn)業(yè)鏈金融新生態(tài)

中航信托股份有限公司是中航集團(tuán)旗下金融平臺(tái)之一。近年來(lái)供應(yīng)鏈金融的政策利好頻出，市場(chǎng)反響熱烈，金融創(chuàng)新產(chǎn)品不斷推出，背后反映的是國(guó)家鼓勵(lì)金融脫實(shí)向虛支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)，通過(guò)真實(shí)貿(mào)易解決中小企業(yè)融資難融資貴的痛點(diǎn)。

在談及為什么現(xiàn)在是供應(yīng)鏈金融發(fā)展的利好時(shí)期時(shí)，余萌表示，目前供應(yīng)鏈金融ABS有100億元的規(guī)模，加上政策層面的支持以及企業(yè)降杠桿需求迫切，供應(yīng)鏈金融的創(chuàng)新發(fā)展成為必然。

余萌稱，目前供應(yīng)鏈金融進(jìn)入到了智慧供應(yīng)鏈發(fā)展的新階段，通過(guò)SaaS系統(tǒng)的搭建嵌入，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈的應(yīng)用以及AI人工智能風(fēng)控模型的搭建，已經(jīng)投入到了實(shí)際運(yùn)用中的創(chuàng)新供應(yīng)鏈金融技術(shù)，極大提高了融資效率。

據(jù)介紹，中航信托可以進(jìn)行直接/間接的債權(quán)工資、股權(quán)融資，覆蓋企業(yè)和個(gè)人融資，尤其是可以通過(guò)PRE-ABS基金幫助合作伙伴形成應(yīng)收賬款并輔之以資產(chǎn)證券化工具等多樣化退出渠道，幫助供應(yīng)鏈金融企業(yè)等打開(kāi)公募資金渠道。

富士康HCM資本執(zhí)行合伙人李仁杰：區(qū)塊鏈在供應(yīng)鏈金融中的應(yīng)用方向

李仁杰表示，到2020年，全國(guó)供應(yīng)鏈金融的規(guī)模將達(dá)到15萬(wàn)億，產(chǎn)業(yè)規(guī)模的逐年增長(zhǎng)率達(dá)到了15%至30%。與此同時(shí)，珠三角地區(qū)是供應(yīng)鏈發(fā)展的聚集地，解決產(chǎn)業(yè)鏈上下游中小企業(yè)的融資問(wèn)題，是發(fā)展供應(yīng)鏈金融的邏輯。

由于目前供應(yīng)鏈融資存在以下問(wèn)題：時(shí)間延遲，客戶不能及時(shí)獲得有效資金、利益沖突，平臺(tái)同時(shí)承擔(dān)資產(chǎn)承銷和資金引入的功能、成本過(guò)高，供應(yīng)鏈不透明造成融資成本過(guò)高，以及資金的缺失。

會(huì)上，李仁杰稱，富士康進(jìn)軍區(qū)塊鏈已經(jīng)2年多的時(shí)間，投資方向也多有區(qū)塊鏈企業(yè)。基于目前存在的問(wèn)題，區(qū)塊鏈技術(shù)在供應(yīng)鏈金融落地方向由兩種模式：

第一是聯(lián)盟鏈模式。以核心企業(yè)為合作對(duì)象，圍繞其提供區(qū)塊鏈底層解決方案，在積累足夠多數(shù)據(jù)之后，通過(guò)搭建聯(lián)盟鏈對(duì)接資金，提供金融服務(wù)。

第二是私有鏈模式，從提供供應(yīng)鏈管理服務(wù)，比如溯源、追蹤、可視化等入手，將信息流、物流和資金流整合到一起，在此基礎(chǔ)之上從事金融服務(wù)。

來(lái)自荷蘭的供應(yīng)鏈金融學(xué)會(huì)創(chuàng)始人Michiel Steeman就目前歐洲的供應(yīng)鏈金融服務(wù)現(xiàn)狀進(jìn)行介紹。Michiel稱，目前歐洲一半以上的供應(yīng)鏈金融服務(wù)，是由銀行提供的;實(shí)踐應(yīng)用最廣泛的模式是反向保理，占比大約50%;第二名是動(dòng)態(tài)貼現(xiàn);除此之外還有協(xié)同物流模式、庫(kù)存融資等等，與中國(guó)現(xiàn)狀有明顯的區(qū)別。但是，歐洲目前也有一批順應(yīng)趨勢(shì)崛起的技術(shù)平臺(tái)，其他供應(yīng)鏈金融技術(shù)提供方還是有很多機(jī)會(huì)的。

《中國(guó)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用白皮書（2018）》

另外，會(huì)上萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人兼執(zhí)行總裁蔡宇江同時(shí)發(fā)布了，這是新政下國(guó)內(nèi)首份行業(yè)報(bào)告，內(nèi)容涵蓋全球價(jià)值鏈競(jìng)爭(zhēng)與中國(guó)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，供應(yīng)鏈創(chuàng)新模式、技術(shù)前沿，供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用標(biāo)桿案例，案例內(nèi)容重點(diǎn)介紹標(biāo)桿企業(yè)的所在行業(yè)痛點(diǎn)、解決方案、績(jī)效與價(jià)值、供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)總結(jié)等，給我國(guó)供應(yīng)鏈行業(yè)創(chuàng)新提供參考。