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1.混凝土填塞。混凝土填塞是由于道路路基的邊坡存在巖體,巖體內(nèi)的斷裂面能夠造成邊坡滑動面,使用混凝土去填塞巖體的斷裂部分能夠使得巖體本身更加的緊湊,從而失去滑動的可能性。
2.錨栓或錨索加固。在道路的施工過程,路基邊坡附近不可避免的存在堅固巖石,由于路基邊坡內(nèi)部是不受風(fēng)化的自然環(huán)境的影響,這使得邊坡硬度足夠支撐危險的巖石,所以,對這種情況的路基邊坡處理可以采用錨栓或使用錨索將邊坡與內(nèi)部巖石進行錨固,排除巖石對道路的安全隱患以及對路基邊坡的不確定性。
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3.混凝土擋墻或支墩加固。在道路的工程施工過程中,路基的邊坡巖坡內(nèi)有的一般存在這潛在的滑動面,對于這種邊坡的滑動面的處理,現(xiàn)在一般采用就是使用混凝土擋墻加固。使用混凝土擋墻加固能夠使得邊坡的巖體靜力平衡,從而使得當路基邊坡的巖體在滑動時有一個有效的力對其進行阻擋,確保道路的安全穩(wěn)定。
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