想必現(xiàn)在有很多小伙伴對于東風(fēng)雷諾的科雷傲怎么樣方面的知識都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于東風(fēng)雷諾的科雷傲怎么樣方面的知識分享給大家，希望大家會喜歡哦。

品評雷諾suv科雷傲

這個車挺有意思的，法國的面子，日系的里子，結(jié)合的挺不錯。大家都說這個車性價比蠻高，那是因為科雷傲并不是法國純原裝進口的，而是韓國生產(chǎn)的，用的日產(chǎn)奇駿的技術(shù)，掛了個法國雷諾的品牌，所以他的定價不高是應(yīng)該的。

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下面說說這個車的優(yōu)點和缺點：

優(yōu)點

量點它月提被色千，酸卻。

科雷傲的前臉是典型的雷諾風(fēng)格，兩個扁平的散熱孔烘托出菱形的雷諾車標。相比車頭，其尾部后窗傾角較大，后視窗的線條呈V字形，方圓相接的尾燈可謂畫龍點睛之筆。雷諾科雷傲是迎合了中國消費者的喜好，用精良的設(shè)計以及更大尺寸的車身來吸引消費者的目光。不論是車頭大大的雷諾車標還是很夸張、很現(xiàn)代的車頭燈，亦或是車尾以及車身豐滿的肌肉線條，都讓全新科雷傲擁有不錯的眼緣。這相比過去的進口版科雷傲，“協(xié)調(diào)”、大氣得多

在內(nèi)飾空間方面，科雷傲的長軸距使其空間更顯寬敞舒適，而法國設(shè)計的創(chuàng)意與人性化的思考令其內(nèi)部裝飾更別有一番特色。它充分利用了車內(nèi)空間，在車內(nèi)隨手可及之處都設(shè)計了各種大小的儲物盒，以存放雜志、水杯和其他貴重物品。尤為值得稱道的是它的超級空間組合變形：在面臨一些特殊用途時，比如搬家、購置大件物品，其獨有的“Super-Fold”結(jié)構(gòu)的后座系統(tǒng)可將后排座椅分塊式折疊，余出足夠的空間放置大宗物品。更加出乎意料的是，科雷傲的尾門摒棄了傳統(tǒng)掀起式或側(cè)開式，而改用上下對開門設(shè)計，令形狀不同的物品得以自由擺放，同時也方便了存取物品。

用生現(xiàn)天又設(shè)論干治爭打空觀裝酸火縣。

像前后車門上充足的儲物格再加上前排車門扶手上帶蓋的儲物箱，這些就已經(jīng)足夠放下四位成員所需的“營養(yǎng)品”了。以及同級別車里比較大的內(nèi)部空間，給人的感覺就是大、大、大?？评装恋难b載能力，讓俺佩服！

采用真皮座椅包裹，做工比較細致，厚厚的軟軟的，不知不覺沙發(fā)的味道油然而生。中控面板上的全軟化內(nèi)飾很上檔次，而四門一鍵式電窗、大號的電子手剎按鍵、通透的全景天窗、后排乘客的折疊小桌板、后排角度可調(diào)節(jié)、B柱上的空調(diào)出風(fēng)口而且后排乘客可以自己調(diào)節(jié)后排出風(fēng)量，再加上柔軟的懸掛。

缺點：

輪胎是世界頂級的馬牌輪胎，再大的品牌也會有次品，很不幸，科雷傲的馬牌輪胎已經(jīng)被無數(shù)車友證實過，很不好。

倒車無力，自己去試駕一下體會便知。

配套工具：

將近30萬的車，配套工具少的可憐，警示牌 滅火器什么的都沒有。

原裝的導(dǎo)航1萬多，貴就貴吧，但是要有原裝的樣子，和外面2000的比比，一樣。

維修網(wǎng)點太少。全國都沒幾家雷諾4S店。將來售后維修是大問題。

ps:我是愛車達人：桃子李子杏仁，每天都會回答關(guān)于車的大家所關(guān)心的問題，想互相交流的請關(guān)注我，謝謝。

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。